03 Jun El PP pide la comparecencia del presidente de AENA por la gestión de los aeropuertos de Balears
3 de junio de 2026.- El Partido Popular ha registrado la petición de comparecencia en el Senado del presidente de AENA, Maurici Lucena, para informar sobre la gestión de los aeropuertos en Illes Balears y que se ha visto agravada en los últimos meses. El senador Cristóbal Marqués ha anunciado esta iniciativa “a raíz del malestar generalizado con el funcionamiento y la planificación de las tres terminales de las Illes Balears”.
En este sentido, ha recordado que en Eivissa existe un amplio rechazo institucional y social al proyecto de ampliación previsto para el aeropuerto, mientras que en Mallorca se reclama que la gestión aeroportuaria y las actuaciones de AENA sean coherentes con las políticas de contención turística y turismo responsable impulsadas por las instituciones de la isla.
Marqués ha querido poner el foco especialmente en Menorca, donde ha reclamado que las decisiones sobre el aeropuerto se adopten escuchando al territorio y atendiendo sus necesidades reales, con inversiones útiles y una mejor planificación de infraestructuras y servicios que den respuesta a los problemas que sufren usuarios y trabajadores, “es urgente que AENA dé cuenta sobre las inversiones ejecutadas y las previstas, los proyectos de ampliación y modernización de las infraestructuras ejecutadas y las pendientes, así como de los proyectos de ampliación y modernización de las infraestructuras aeroportuarias”, ha explicado el popular, que ha exigido también detalles sobre la planificación contemplada en los próximos Documentos de Regulación Aeroportuaria (DORA), la relación de AENA con las instituciones balears, las medidas adoptadas para afrontar la saturación operativa en temporada alta y los criterios seguidos en materia de promoción, publicidad y estrategia.
Marqués ha asegurado que “las inversiones son más que necesarias, pero estas han de ir destinadas a reforzar la seguridad, modernizar los servicios y mejorar la operatividad, entre otras cuestiones. Lo que rechazamos es cualquier proyecto que tenga como consecuencia aumentar la capacidad de entrada de visitantes sin tener en cuenta los límites del territorio de cada isla”.
En el caso concreto de Menorca, Marqués ha señalado como ejemplo de mala planificación el proyecto de la torre de control virtual, una iniciativa en la que se invirtieron millones de euros y años de trabajo para acabar reconociendo que no era la viable, “todo mientras la torre actual continúa envejeciendo, acumulando problemas y funcionando con unas instalaciones que hace años deberían haberse sustituido”, ha denunciado.
Asimismo, ha defendido que las inversiones aeroportuarias deben responder a las necesidades reales de cada isla y alinearse con el trabajo que realizan las administraciones para gestionar los límites del territorio y avanzar hacia un modelo más
equilibrado y sostenible, “los cuatro consells insulars y el Govern han asumido el reto de gestionar los límites del territorio y están impulsando desde hace varios años medidas para contener los efectos de la presión turística y seguir avanzando hacia un modelo más equilibrado y sostenible. Es por ello que, cualquier decisión que afecte al futuro de nuestras islas debería alinearse con ese trabajo, consensuarse y no comprometer los avances”, ha concluido Marqués.